有些东西在我们出生的第一天已经存在,我们便以为是理所当然,虽然马车被汽车淘汰了,人们仍然习惯地说「马路」而不是车路,汽车从发明到取代汽车也花了几十年时间,若在一九零零年以前,有人说汽车会完胜马车一样,当时的人也会半信半疑,因为无论车厢的整洁度和速度,汽车都远远落后于马车。
将时针拨至三年前,笔者和国内导演饭聚时,导演一脸肯定地说:「电视台在未来十年间将会被淘汰。」笔者天真地表示应该不可能吧,因为电视是陪伴笔者成长的东西,还未作好心理准备迎接新媒体,心情应该和一百多年前的马伕一样,想像不到被汽车驾驶员取代。
互联网的出现,在个性化和碎片化的年代,新人类尤其是千禧后出生的小朋友,他们不会坐定定在电视机面前的特定时间观看节目,他们一出生便拥有超越一个屏幕-手机、平板、电脑和电视,统计更显示人类平均每六分钟便会注视屏幕,並每天平均花上九小时以上,数据还在上升中,但电视台的经营却越是严峻。
亚洲电视、DBC数码电台倒闭、无缐电视开台以来第一次亏损和有綫电视不获大股东注资等待自然死亡,这绝不是单一事件,导演所说的並不是鬼故事靠吓,而是实实在在将会发生的事,商业模式的转变不仅仅在媒体行业上,更影响着旅游、运输和零售行业,是颠覆过往几十年大家所熟悉的商业环境,令世界变得陌生,拥抱不了改变的思维将会被淘汰,互联网巨轮年代启动后谁也停不了。
一鷄死一鷄鸣,有些企业步向灭亡,但有些能抓紧机遇不断变身,人称罗胖「罗辑思维」由2012年传媒人每週五一个小时谈经济的个人脱口秀,到2015年被群众认同能募集13亿人民币的社群品牌,经歷也只是短短三年时间,谁还敢说媒体是一个走下陂路的夕阳行业,只是在行业内工作的人不知怎么转变而已。
虽然罗胖取得了成功,他也敢于打破舒适圈,今年三月八日刚公佈停播每週的节目「罗辑思维」,由每週五十分钟的视频改成每天八分钟的音频,是为了迎接现代人时间碎片化的转变,一个有生命力和营利的公司也敢于作出改变,电视台千遍一律的经营模式步向死亡也並不是偶然的。
作者:邵志尧
博士、测量师，现职香港华业金控集团负责人员和兼任宏海控股集团（上市编号：8020）及沛然环保（上市编号：8320）的高级顾问，在金融和房地产行业已有30年经验，近年专注绿色金融和减碳项目，为多家大学讲授绿色和双碳金融课程，更定期发表文章和视频。