第一期YOHO WEST连续在11月尾和12月初两个周末进行大规模销售活动，取得不俗成绩，首轮售出338伙或近97%。发展商乘胜追击再次轮加推322伙，基本上接近原价加推，期望再下一城。「北部都会区」新盘是有价有市，证明不少市民看好本地区发展愿景！
发展商积极部署「北都」
既然同区新盘销情畅旺，发展商也积极于古洞北及粉岭北进行原址换地申请。今年6月发展局大幅调低两地换地标准金额补地价，但是6幅地皮发展商认为偏高，因而提出上诉。十一月下旬，地政总署「一口气」批出上述6幅土地最新补价费用，每呎楼面补价约2,600元，政府祈望今年底死缐前双方能达成最后协议，並且可以「和气收场」。
上述二则新闻足见「北部都会区」土地和房屋真正被市场追捧，全赖于特区政府的「北部都会区」发展策略「南金融、北创科」所鼓动，未来廿年将会取代启德地区跻身成为特区房地产新来源、新亮点。
鉴于政治考量，港英时代长久地把新界北视为「边陲地区」。特区政府2008年公布大减边陲港深两地禁区范围计划，「一口气」由2,800公顷大减至现行的400公顷，腾出大量未开发土地，缔造了「北部都会区」诞生的有利条件。最近两任特区政府一改「零碎化」变成「系统化」来开拓新界北部，以配合政府由「重金融、轻工业、略创科」转换成为「南金融、北创科」，缔造未来特区双引擎经济发展源头。
四大发展区各具亮点
特首刚在2023年施政报告指出，「北部都会区」的规划会以「产业带动，基建先行」为主轴，成为香港融入国家发展大局的重大节点。10月尾，香港特区政府发展局正式公布长达55页的《北部都会区行动纲领》（行动纲领），将「北都」划分为四大部分，包含高端专业服务和物流枢纽、创新科技地带、口岸商贸及产业区，以及蓝绿康乐旅游生态园的发展定位。相比前任特区政府制订的《北部都会区发展策略》，这次行动纲领较聚焦于实际行动范围，对香港规划描绘着墨多，较具体、具执行性，但是如果横跨两地则需要等待补足。
综合四区发展路向，其实各具亮点，分別覆盖高端专业/物流、创科、商贸/产业和旅游/保育四种，绘画未来香港经济蓝图。规划重点正是对接跨境深圳的现时经济情形，如高端专业服务和物流枢纽区由天水围、元朗、洪水桥及流浮山组成是面向深圳的前海合作区和南山区；中部的新田科技城是面向深圳福田区和科创园区；粉岭/上水新市镇和建设中的古洞北/粉岭北是面向现时三大口岸—罗湖、文锦渡、香园围等等。未来长久远景是连接深港两地的主要和未来商贸/创科/专业/物流/口岸活动/工业/教育/保育/旅游活动于四大主要区域，进一步打断港深两地歷史隔阂，共谋打造成为廿一世纪港深大都会区，共建宜居、宜业、宜游的国际都会区。
商业元素有望大量提升
笔者请大家注意「北部都会区」的规划会以「产业带动、基建先行」为主轴，意味着「北部都会区」集中产业、居住、活动于同一地区，改变以往新界新市镇的「重住轻商」的城市规划。长远来说，「北部都会区」的各类物业价格会逐渐拉近港九市区水平，建造未来物业升值前景。这也说明「北部都会区」新盘热卖因素，不少市民想藉今天楼价的低水情况，踊跃入市赢取未来升值潜力。不过，他们也需要付出短期代价，接受未来几年「北部都会区」发展中的交通/生活/购物/环境不便。
无可否认，「北部都会区」是未来特区政府发展重点，继启德地区成为将来廿年土地主要来源。今天的低房地产价格其实是发展过程中必经阶段，将来的价格升至什么程度则视乎特区创科发展的成绩。特区由金融/房地产/专业转型为「南金融、北创科」之路仍然充满变数，但是肯定是顺应世界大潮流之举。再者深圳的创科发展也直接主导港深两地未来创科发展成败，也受到中美两国创科並行/制衡发展左右。笔者深信特区政府已踏出正确路向，祈望可以有机地、有效地融合国家发展大局，为两地年轻一代创造远大前景，齐手打造港深两地成为创新、创科、创业的年轻国际大都会，再为香港寻找未来发展新蓝海，不负两地政府和人民的期望。
张宏业
特许测计师、中国房地产估价师