网上深度文章向大家推荐：
原创 谭小米 制造界 2024年12月24日
https://mp.weixin.qq.com/s/rXD1Y3pcVDrl_CU-Ab9gMg
最近，美国知名博主诺亚·史密斯爆出的一个资料，联合国工业机构预测到2030年“中国将占全球制造业的45%，单凭一己之力就能匹敌或超过美国及其所有盟友。这意味着，在一场生产战争中，整个世界联合起来也未必能战胜中国。
诺亚·史密斯爆出的这个资料很惊人、很诱人，中国制造真的有这么强悍吗？
1/中美越博弈，世界越进步
自2019年以来,，中国经济遇上了两个大麻烦。第一个大麻烦：美国制裁。第二个大麻烦：房产伤害。
近日，美国政府高层在谈论中国时，挺真实，还颇有些酸酸的味道。雷蒙多公开承认，遏制中国的努力基本失败。中国顶住了美国的制裁压力实现了关键性的技术突破。
美国两任新旧国务卿政府交接时，卢比奥表示，中国的制造业发展得太快了，现在全球产业链大都离不开中国 。当选副总统詹姆斯·大卫·万斯说，世界逐渐将中国崛起视为新经济秩序的先兆，在这个新经济秩序中，工业生产能力比军事威慑更重要。
是啊！美国意识到世界进入多节点时代，中国正利用自己庞大的“供应链帝国”与更多国家结盟，使其成为贸易合作伙伴，很多国家根本不理会什么中美“选边站”。
2018年以来，美国制裁中国整整6年，儘管沒把中国打趴下，但美国经济依然很强劲。据 Trading Economics 全球宏观模型和分析师预期，美国 GDP 预计在 2024 年底增长 4.70% ，很多人对这个资料表示很魔幻，不信任。
再看看另一个资料，截止美东时间 12 月 23 日收盘，美国七巨头总市值接近140万亿人民币。而整个A股总市值只有93万亿。这个资料是真实的，实际上美国还是很强大。
事实上，中美是世界上最具活力的两个国家。中美博弈才刚刚开始，这种博弈会持续很久、很久一段时间，直到美国霸权消失。不过，我认为中美越博弈，世界越进步。
请各位相信，只有强悍的中国制造业，才能帮助中国经济撞开“南墙”，同时也只有强悍的中国制造业瓦解美国霸权。
事实上，中国经济在底部已徘徊3年了，要想突破底部，必须靠增量产业，来创造新的增量GDP。制造界认为，今年的半导体产业链和新能源汽车产业链比较赚钱，无人机eVTOL、人形机器人还在佈局，属于发展初期，这四大产业都是增量经济，有望实现大规模生产，都是万亿级別新产业大赛道。
先来说一下汽车行业吧！
2/残酷的汽车大洗牌，中国成了市场宠儿
各位，2024年，世界汽车进入残酷的大洗牌淘汰赛。你们知道今年传统品牌汽车豪门有多惨吗？日产汽车和三菱汽车濒临破产的，2024 年12 月 23 日消息，本田、日产、三菱官宣合并，被成为失败者联盟。
2024 年 12 月 2 日，大众汽车 9 家工厂约 6,6万人爆发大规模罢工，主要抗议公司计画关闭3 家德国本土工厂。最后达成协议，不关闭工厂，但从现在起到2030年裁减3.5万人。BBA同样陷入困境，2024 年三季度，宾士净利降 54% 、宝马净利下滑 84%，奥迪税后利润降 77.52%。
2024 年 12 月 2 日，大众汽车 9 家工厂约 6,6万人爆发大规模罢工，主要抗议公司计画关闭3 家德国本土工厂。最后达成协议，不关闭工厂，但从现在起到2030年裁减3.5万人。
BBA同样陷入困境，2024 年三季度，宾士净利降 54% 、宝马净利下滑 84%，奥迪税后利润降 77.52%。
而中国新能源汽车1 至11 月销量1126.2 万辆，增 35.6%，是不是一骑绝尘？是不是独领风骚啊？这就是国运，新能源汽车，绝对的中国大手笔专案。
中国成了电动汽车全球风向标和领导者。中国把新能源汽车之所以成功，是把汽车做成了智慧体，其良好的智驾体验深受市场追棒，对传统燃油车造成致命的市场份额下降。目前我还新能源电动汽车产业链上的企业超 100 万家，2024 年又新增 6万家。
中国新能源电动汽车的发展可追溯到2001年，我国启动了 “863 计画” 电动汽车重大专项。2008 年底，科技部等四部委联合发佈 “十城千辆” 计画，推动新能源汽车进入量产时代。2010年比亚迪中国首款纯电动车量产。长城汽车其长城精灵 EV 和欧拉两款纯电动车也在 2010 年量产。2014——2021年，中国出了小鹏、蔚来、理想、零跑、问界等多家造车新势力。
不完全统计，中国新能源电动汽车已进驻100个国家和地区，比亚迪、长城、奇瑞等车企在海外已开设多家工厂。
3/强悍的中国制造，即将撞开“南墙”
很多人说今年“钱难挣”。11月份，我几乎每天搭网约车去济南高新区走访企业。网约车小哥普遍说，今年网约车太难幹了，有时候等1个小时，都接不到平臺派单，每月工资早已从过去的8仟—1万元，降到3-5仟元。
今年我国的经济资料，的确很不好。前三季度GDP总量 949746 亿元，第三季度只增了4.8%。未达到目标5%。儘管今年我国前三季度经济总量不及预期，很多人迷惘、恐慌、叫苦连天。
我告诉各位，中国经济並沒有失去自我，而是中国经济出现了严重的分化，有人颗粒无收、有人欠债、也有人却赚的盆满钵满。
各位来看一下制造行业资料。11月份的中国制造业PMI超预期，是 50.3%，比上月上升 0.2 个百分点，已连续四个月上升。代表我们的制造业，甚至说我们的经济已进入到一个上升区间了。
尤其是中国高技术制造业表现强劲，前三季度增长 9.1%。电动汽车和半导体赚钱效应明显。前三季度比亚迪净利252 亿元、长城汽车净利104亿、宁德时代净利 360亿。半导体公司中北方华创净利44.63 亿元。韦尔股份净利23.75亿元。海光信息，净利15.26 亿元。
前三季度，我国机电产品出口表现出色，出口额 11.03 万亿元，增长了 8%。其中，高端装备增43.4%、半导体增22%、汽车增22.5%、家用电器15.5%。四大产品出口资料很漂亮。
不是给各位吹。中国工业的确很强悍！真正的世界工业霸主。制造业世界占比高达35%。中国生产了全球 90% 的个人电脑、80% 的空调、60%的新能源汽车、70% 的手机、70%的无人机、82%的电动两轮车、60%的自行车、84%的车载雷射雷达、75% 的太阳能电池板，68%的显示幕。今年8月,中国拿下了全球90%船舶订单。
讲到这里，大家一定有个疑问，既然制造业这么强，我们的经济为啥还这么难呢？真相是什么？答案还是那个人尽皆知那个答案，房贷！掏空了6个钱包，造成内需低迷之后，房地产自身也陷入了困境。
2013年诺奖得主、美国神级预言家克鲁格曼唱衰中国经济“撞南墙”。所谓的“南墙”可理解为发展障碍。克鲁格曼认为中国过度投资、过度建设、楼市泡沫大、横在中国经济面前的是一堵难以逾越的墙。他说中国经济像骑单车，慢了会倒下，快了会撞墙。2015年，克鲁格曼再次预言，中国会在“五年之内遇上大麻烦”。
果然2018年，美国对中国的制裁开始了，先中兴，后华为，之后一轮一轮地将中国1000家企业列入实体名单。被美国制裁是中国经济遇到的第一个大麻烦。
第二个大麻烦就是房贷和房产自身下滑，正在严重伤害中国经济，造成内需不振。
在过去较长时间里，房地产是中国第一GDP大户。2021年房地产行业创下销售额18 万亿的歷史之最，之后进入深度调整。当下，房地产相关产业大面积亏损、持续低迷。在高峰时期，全国有1/5的从业者在房产及紧密相关产业行业工作。2023 年房地产从业人员开始大量失业。2024 年，裁员波及家居建材、涂料化工、水泥建筑等行业，具体失业数量难以准确估计。
可以这么说，房地产是中国经济的最大贡献者，同时也成了今天中国经济的一片沼泽地。2024年，失业、降薪波及到电信、餐饮、银行、婴幼儿等行业
2024 年 1 至 10 月中国汽车行业总销售收入是 8.33万亿元，新建商品房销售额是多少呢？7.68万亿元，汽车行业正式超过了房地产行业。一位专家欣喜地说，房地产失去的GDP，由中国汽车行业给补上了。这说明了一个什么问题呢？2024年，不可一世的房地产经济终于走下神坛，正式将第一经济支柱的桂冠交给了中国汽车工业。
告诉各位，人工智慧正在绑定世界万物，晶片正成为世界的“大脑、神经和灵魂”，我国战略准确，早已做好幹成晶片生产大国的准备。电动汽车，中国已做到世界领导者。中国无人机更是风靡世界。基于我国电动汽车和无人机产业链的完整与强大，我国正在大力发展运输型无人机，也叫低空电动飞行器 eVTOL，也就是写进今年政府工作报告的“低空经济”。
*作者文章观点，不代表有得拣活动平台立场。
管理署
一言以蔽之，管理就是化繁为简，系统经营，讲究效率，绩效次之。管理署收集各种社会讯息供参考，一起改善管理效率和效绩。
上载日期：2024.12.28