香港南北长50公里，东西阔70公里，若车速一小时80公里，不堵车，可走遍东西南北。1小时生活圈就是现实，港人不感冒也不敏感。
不过探头外网，才惊觉一小时居然是可以去那么多地方，远远不止港岛、九龙和新界。你愿意走远一点吗？
广东省计划至2022年底，大湾区内实现以香港-深圳、广州-佛山、澳门-珠海为核心的1小时交通圈，大湾区至周边省会城市陆路实现3小时通达，与全球主要城市航空实现12小时通达。港版「支付宝」可搭乘广州公交港币支付，全国首创。
一般人会忽略了农村公路，中国大陆早于2014年就提出了四好（建好、管好、护好、运营好），消除制约农村发展的交通瓶颈。广东省已打通省级现代农业产业园区公路393公里；完成通村组硬化路（即沥青路，粉尘少，不透水，经久耐用）建设3155公里，实现100人以上自然村通硬化路；全面完成珠三角核心6市通建制村至少一条双车道公路改造约228公里。
看官注意：农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴，助力打通农村经济“微循环”，推动乡村振兴。各位香港投资者，往后看大湾区，不要光看城市，也要看农村。我们要以新世代眼光看大湾区农村的未来角色。
如何落实1小时生活圈，主要是靠基建，这是有基建狂魔之称的中国大陆擅长的任务，整个系统包括高铁、地铁、城际轨道和高速公路。
广深港高铁
- 连接广州-深圳-香港 高铁内地段
- 连接现时长达29 000公里的国家高铁网络
- 无须转车直达44个内地站点
- 最高营运时速为每小时200公里，14分钟即达深圳， 39分钟到东莞，47分钟广州南，1小时22分钟直达佛山西站
- 佛山地铁2号缐半个小时即到广州南站，潜力巨大。
- 肇庆已正在筹划建设「粤港澳大湾区（肇庆）特別合作试验区」，拨出8平方公里土地，建造一个完全根据香港市民生活习惯而设计的「香港城」
- 惠州是大陆少数地级市中拥有2个高铁站的城市，虽然广深港高铁並不直接经过惠州，但可以在深圳北站再转乘至惠阳区的惠州南站（30分钟），惠东县的惠东站则（约45分钟）。
港珠澳大桥
- 全球最长的桥隧组合跨海通道
- 包括12公里的香港连接路、6公里的主桥和13.4公里的珠海连接缐
- 大桥全日24小时通关
- 穿梭香港及珠三角主要城市之间只需三小时
- 往来珠海与葵青货柜码头的行车时间由约5小时缩减至约75分钟
莲塘／香园围口岸
• 港深边界第七个陆路口岸
• 备有「人车直达」设施
• 由香港大埔至深圳龙岗的平均行车时间将由约53分钟缩减至约31分钟
虎门二桥
- 世界上跨径最大的钢箱樑悬索桥
- 总长度约13公里
- 东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里
深中通道
- 集「隧、岛、桥、水下互通」于一体
- 全长约24公里
- 通过连接缐实现在深圳、中山和广州南沙登陆
- 连接珠三角「深莞惠」与「珠中江」间唯一的公路直连通道
- 深圳至中山的行车时间由约2小时缩减至约20分钟
- 预计2024年通车
广佛地铁
- 广佛地铁横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区
- 全长16公里
- 大大缩短佛山与广州中心区的往返时间，实现广佛两地无缝连接。
深茂高铁
- 深茂高铁起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江至茂名东站
- 全长为73公里，东接厦深铁路、广茂铁路；西接茂湛高铁、河茂铁路；北接洛湛铁路。
- 项目在中山境内长约40km，设中山北站、横栏站、民众站等3个站。
广珠城轨
- 广珠城际铁路，由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站
- 整条缐路总长3千米（包括江门支缐和机场延长缐）
- 近200公里的高铁，打通广州南到佛山，顺德，中山，珠海，和江门
- 广州南站至珠海站最快只需59分钟
厦深铁路（高铁）深圳-惠州-汕尾段
- 北起厦门北站、南至深圳北站
- 正缐全长514千米，包括汕头联络缐543千米，共有车站21个
- 从惠州南站到深圳北站、汕尾站都只要约半小时
作者名称:万曲