每週內地社會新訊息！
國產《黑神話：悟空》創下3A遊戲新紀錄
。遊戲於2024年8月20日登入Windows（Steam、Epic Games、WeGame）及PlayStation 5平臺。
。遊戲上線後迅速登頂多個平臺的銷量榜首，兩周內的全球銷量超過1800萬份，成為有史以來銷售速度最快的遊戲之一。
。據數據分析公司VGInsights數據顯示，上線一個月在Steam平臺上的銷售量已達2,090萬份，總收入超過10億美元，創下國產3A遊戲的新紀錄。
。預計全年銷售量可達3,000萬至4,000萬份。
。被媒體譽為中國首款「3A遊戲」由杭州遊科互動科技有限公司開發，浙江出版集團數位傳媒有限公司出版
。正式發布前，遊戲已獲得業界媒體與評論的普遍好評，稱讚其戰鬥系統、視覺設計以及世界觀方面的構建。
。「3A遊戲」的3A 代表A lot of time, A lot of money , A lot of resource。
。以2020年製作的3A遊戲爲例，製作費用須達8000萬至1億5000萬美元，長達5年的遊戲製作時間，另外行銷費用通常還會大過製作費用。
維信諾全球AMOLED智慧穿戴面板出貨量全球第一
。今年上半年維信諾在全球AMOLED智慧穿戴面板市場的份額上升至24%，出貨量全球第一。
。1987年，OLED（有機發光二極體）作為新一代顯示技術被製備出來，從事相關研究的不乏像索尼、富士電機等國際知名公司。
。國內一些高校開始從事OLED的基礎研究，其中就包括維信諾的前身 - 1996年成立的清華大學OLED專案組。 。維信諾董事長張德強就是項目組的一員。
。2001年，維信諾正式成立，邁出產業化的第一步。2005年，維信諾來到了電子資訊聚集地江蘇昆山，開始建設中國大陸第一條OLED生產線。
。2010年，世界上第一款AMOLED集成觸控式螢幕問世，並被運用到了高端智慧機型上。同年5月，維信諾在昆山建成中國大陸第一條AMOLED中試線，為AMOLED大規模量產奠定基礎。
。多年來，我國一直都處於“缺芯少屏”的狀態，晶片半導體和螢幕面板一直是我國進出口名單中的大頭。
。韓國的三星和LG曾一度稱霸整個面板市場，尤其是三星，曾一度壟斷了OLED近88%的市場份額，其AMOLED螢幕更是成為高端智慧手機的標配。
。2018年5月，維信諾建成我國首條第6代全柔AMOLED生產線，成功撕開國外企業對螢幕面板壟斷幕布的一角，這也成為中國本土企業在核心配件領域形成突破的重要一環。
。韓國顯示器產業協會發佈的資料：中國手機廠商使用韓國OLED面板的比例從2021年的78%暴跌至2023年的16%，兩年時間降幅高達60%！
。2023年5月，維信諾全球首發ViP技術，這一顛覆性技術的問世，打破了國外在OLED核心工藝上的長期壟斷，突破了其在性能、成本、產品不良等方面的諸多瓶頸，推動AMOLED進入“AMOLED+”高品質發展階段。
。據Canalys預測，預計2025年全球可穿戴腕帶設備市場出貨量有望達到2.17億台，其中智慧手錶的增長速度將超過其他可穿戴腕帶類產品。
。維信諾也進行了新的產線規劃和佈局。據悉，公司正在研發的8.6代線，將能夠生產更大尺寸的面板，覆蓋從中尺寸到全尺寸的應用場景。
。張德強曾在採訪中說“過去二十年，我國發展顯示產業，要解決的是‘有沒有、有多少’的問題，而未來二十年，行業進入存量市場之後，我國要解決的就是‘好不好、領先多少’的問題了。”
百勝中國供應鏈
。集團首席供應鏈官黃多多：供應鏈在公司不是一個功能性部門，而是公司持續發展的引擎。
。百勝中國門店規模2026年將擴展至2萬間（目前大概是1.5萬間）。
。現正進行人工智慧(AI)驅動的智慧網絡規劃，目前的試點網絡模型已經覆蓋逾100個供應商發貨地點、60個倉庫地點、近400個客戶城市，提供了超過300萬種可能的運輸路線選擇。
。公司透過對前沿技術的積極應用與營運場景的深度融合，在食品安全風險預警，創新採購及智慧物流網絡規劃方面取得突破性進展，進一步提升供應鏈效能，推動公司業績持續增長。
。百勝中國的物流網絡已經覆蓋內地超過2,000個城鎮，並積極利用自動化技術，以提升效能。例如，位於西安的物流中心已在 2023 年實現完全自動化營運，採用自動導引車(AGV)自動搬運機器人、自動化立體倉庫(ASRS)和貨到人揀選(goods-to-person picking)，存儲空間增加 55%，揀選效率提升70%，顯著提升物流效率。
國家成功向太平洋發射洲際彈道導彈
。「中國國防部」9月25日公佈：中國火箭軍已成功向太平洋發射了一枚洲際彈道導彈。
。導彈相信從海南島發射，開源情報蒐集工具OSINTer以公開空域警告推測繪製了解放軍這枚導彈的飛行路徑 - 導彈飛行距離共為11591.17公里，導彈飛經巴士海峽、關島空域，落於大洋洲的波利尼西亞以東公海海域。而當時中國的航太遠洋測量船「遠望5號」就在落點附近，而導彈落點和「遠洋5號」之間僅數公里，顯示導彈落點十分精確。
。外界推測試射型號為最新型的東風-41，內地媒體推測是型號較成熟的東風-31改良款東風-31AG（美國叫東風-31B）。公路機動型洲際導彈，有3級火箭助推器，可攜帶6到9枚核彈頭，射程在12000公里左右。
。東風-31AG是火箭軍裝備的上一代主力洲際導彈，目前中國比之更強的還有東風-5C、東風-41、巨浪-3以及極大概率已在試驗中的某新型洲際導彈等。
。東風-31AG採用越野能力較強、機動性更高的8軸的TEL發射車，這種發射車是運輸-起豎-發射一體化，導彈發射筒尾部增加了橡膠緩衝墊，發射過程更簡便，比採用拖車式發射車的東風31A，具有更優良的機動能力。相較於容易被衛星監控與定位的傳統發射井生存能力更好，不易被敵方鎖定。
。這次發射的洲際導彈攜帶有一枚「訓練模擬彈頭」，彈頭準確地落到了預定海域，在該空域待命的中國直升機立即發現了目標，並迅速對準數據艙，懸停在離海面 30 米的上空。潛水員乘軟梯而下，只用了5分30秒，就完成了打撈數據艙的任務。
。中國很少在國際水域試射洲際彈道導彈。上一次此類行動要追溯到1980年5月，當時北京向南太平洋發射了一枚東風-5導彈。
管理署
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上載日期：2024.9.28