日誌

不管是哪個年齡階段 我們都應該學習

你可以在所有的時間欺騙一部分人，也可以在一段時間欺騙所有的人，但不可能在所有的時間欺騙所有的人。 不被限制的權力，傾向於腐化那些擁有它之人的靈魂。 俗話說：“欲為大樹，莫與草爭”。這是大智者修為，凡事都要學習看開一點，看淡周遭環境的一些人，事，物，學會讓內心保持一份平和安寧，讓心境保持在一種澄澈。 如此，才能幫助心靈澄淨，唯有心安，才能樂享一泓心靈淨水，才能擺脫生活的煩惱和苦悶，從而過好自己的生活。 「三十而立，四十而不惑，五十知天命，六十耳...

內地一周訊息 250110：外賣平台、Robotaxi、吉利甲醇發動機、新能源汽車產業發展

內地外賣平台「外送員」代接送子女上學 。內地外賣平台除了提供食品及日用品外送服務外，亦有提供點對點送物服務。 。近日有內地家長由於個人原因，選擇委託「外送員」代為接送子女上學。 。一名母親指外送員受平台監督，送達後會拍照或錄影確認，且平台具有定位追蹤功能，讓她對孩子的安全感到放心。 。內媒實測以「送小孩到學校補課」於外送平台下單，配送費顯示為12元人民幣(下同)，不到3分鐘就有外送員接單並打電話確認。 。也有花費2,500元透過月費的型式，請外送員每日送子女。 ...

爲什麽日產與本田合併不一定是個好主意

汽車產業正經歷著一場劇變，主要受到電動車（"EVs"）轉型和來自既有及新興競爭者的競爭加劇的驅動。在這樣的背景下，日產與本田之間提議的合併引起了廣泛關注。雖然整合資源以創造一個強大的電動車市場競爭者的想法看似吸引人，但筆者有充分理由認為這樣的合併可能對兩家公司都是有害的。 1. 缺乏協同效應日產與本田合併面臨的最重大挑戰之一是兩家公司之間缺乏協同效應。歷史上，這兩家汽車製造商一直以不同的商業模式和市場策略運作。 市場定位：日產在電動車方面投入了大量精力，特別是其Leaf和e...

"干預汽車"及"誤殺罪"之分享

點擊進入視頻 九龍灣有一市民試圍協助交通警員截停一輛超速電單車, 卻被警方以涉嫌[干預汽車罪]被捕等候律政司指示. 究竟警引用是個罪名拘捕海關關員是否恰當, 我有不同看法。 何謂干預汽車罪? 根據香港法例374章道路交通條例第49條＂任何人沒有合法權限或合理辯解而登上一部汽車或干預該車輛任何部分，即屬犯法，可以處於第二級罰款及監獄12個月。 這罪行喺2015年之前未有被引用，直至到2015年HKSAR v Law Yat Ting案中,一名被告羅逸庭被控干預汽車在被判入獄六個月, 佢作出上訴去到終審法院。 ...

政府致力香港旅遊業跨地域化和跨產業化

步出2024年前，特區政府公布香港旅遊業發展藍圖2.0, 是七年後繼首份發展藍圖，出台較完整性，時代性，强執行性的改良版本，為可見未來本土旅遊業推行跨越改革，包括地域化，產業化，跨部門化多面式行動纲領，祈望再把香港旅遊業推上新台階。 主要旅客來源地演變以入境旅客人次計算，今年首十一月主要客源地依次是內地(77%)，南亞及東南亞(7%)，歐洲，非洲及中東，北亞，美洲，台灣及澳門及其他地區(各3%，共15%)。如果把整個亞洲累加起來，占上90%；如把兩岸四地累加起來，占上83%。明顯地，旅港旅客主...

雙龍出海*環保開源全球*無窮之路

隨著2024年的漸漸過去，我們又要展望2025年了。際此地緣政治多變之冬，很多朋友都好像很迷茫，分不清發展方向！不過，我的方向就很明確，那就是雙龍出海，香港與內地合作，齊齊出海！ 策略就是「大灣區內同步走，一帶一路向前行」。 但很多朋友又說，人家要發展，何需香港？ 請記著，Web3 只能在香港發展，那就請在這方面動腦筋吧！Web3 不是光炒賣，而是實實在在地應用區塊鏈技術來提高大家對互聯網的信任。只要大家對數據由產生到使用，甚至由使用到銷毀都保持高度信任，其產生的人工智慧就...